Wolfspeed, 독일 반도체 공장 건설 계획 일시 중지

독일 언론의 보도에 따르면 미국 칩 제조사 울프스피드(Wolfspeed)가 독일에 반도체 공장을 건설하려던 계획을 일시 중단했다. 노스캐롤라이나주 더럼에 본사를 둔 이 회사는 처음에는 독일 자동차 부품 제조업체인 ZF와 협력하여 독일 서부 자를란트주 엔스도르프에 30억 달러 규모의 시설을 건설할 계획이었습니다. Wolfspeed CEO Gregg Lowe는 이전에 발전소가 이전 석탄 화력 발전소 부지에 건설될 것이라고 발표했습니다. 이 시설은 Wolfspeed의 글로벌 사업 부문에서 성장하고 있는 부문인 전기 자동차용 칩을 생산하기 위한 것이었습니다.

그러나 최근 보고서에 따르면 ZF는 30억 달러 규모의 프로젝트 지분을 철회하고 있습니다. ZF 대변인은 Wolfspeed가 회사에 건설 중단을 통보한 후 프로젝트 종료 결정이 내려졌다고 말했습니다. ZF는 집중적이고 적극적인 지원을 제공했음에도 불구하고 Wolfspeed가 프로젝트 방향에 대한 통제권을 유지했다고 강조했습니다.

수요일 아침 현재 Wolfspeed는 Saarland 공장의 미래에 대한 의견 요청에 응답하지 않았습니다. 그러나 자를란트 주지사인 Anke Rehlinger는 회사의 결정을 확인했습니다. 그녀는 Wolfspeed가 Ensdorf 시설에 대한 지속적인 약속을 분명히 했지만 현재 시장 상황으로 인해 새로운 일정이 명시되지 않은 채 투자를 연기하기로 결정했다고 언급했습니다.

이러한 발전은 Biden 행정부가 노스캐롤라이나주 Siler City에 있는 반도체 공장 건설을 지원하기 위해 Wolfspeed의 7억 5천만 달러 보조금 신청을 승인한 지 2주 후에 나온 것입니다. 이 자금은 국내 반도체 생산을 장려하기 위한 연방법인 CHIPS 법의 일부입니다. 이러한 지원에도 불구하고 반도체 산업은 컴퓨터 칩에 대한 전 세계 수요 감소로 인해 심각한 어려움에 직면해 있습니다.

세계 최대의 탄화규소 기판 제조업체인 Wolfspeed는 3세대 화합물 반도체 개발에 주력하고 있습니다. 이 회사의 제품은 주로 탄화규소 소재, 전력 장치, RF 장치를 중심으로 이루어집니다. 최근 몇 년 동안 전기 자동차 시장이 급속히 성장함에 따라 실리콘 카바이드 장치는 전기 자동차에서 점점 더 널리 보급되어 Wolfspeed가 이러한 추세의 주요 수혜자가 되었습니다.

그럼에도 불구하고 최근 유럽과 미국 전기 자동차 시장의 침체는 Wolfspeed의 사업에 영향을 미쳤습니다. 또한 느린 EU 승인이 프로젝트 중단의 핵심 요인이었습니다. Wolfspeed가 프로젝트를 완전히 포기하지는 않았지만 ZF의 철수로 인해 실현에 대한 불확실성이 더욱 높아졌습니다.

Wolfspeed의 재정 상태도 압박을 받고 있습니다. 회사의 재무 보고서에 따르면 2024회계연도 4분기에는 약 2억 100만 달러의 통합 수익과 1억 7400만 달러의 순 손실을 기록했습니다. 연간 통합 수익은 약 8억 700만 달러였으며 상당한 순손실을 기록했습니다. 이 수치는 현재 시장 환경에서 Wolfspeed가 직면한 과제를 강조합니다.

이러한 어려움에도 불구하고 Wolfspeed는 적극적으로 재정 지원을 구하고 있습니다. 회사는 미국 CHIPS 및 과학법의 자금 외에도 Apollo, The Baupost Group, Fidelity Management & Research Company 및 Capital Group이 이끄는 투자 펀드 컨소시엄으로부터 7억 5천만 달러의 신규 자금 조달을 추가로 확보했습니다. 이 자금은 Wolfspeed의 재정적 압박을 일부 완화할 것으로 예상됩니다.

그러나 독일 자르란트 공장에 대한 Wolfspeed의 건설 계획은 계속해서 수많은 난관에 직면해 있습니다. 시장 수요 감소와 EU 승인 지연 외에도 독일 정부의 보조금 지연으로 인해 회사의 운영 위험이 더욱 악화됩니다. 또한 뉴욕에 있는 회사의 Mohawk Valley 공장은 심각한 기술적 문제를 겪고 있어 Wolfspeed의 생산 능력과 수익성에 영향을 미치고 있습니다.**