코팅된 CCB 브레이크

코팅이 적용된 Semicorex CCB 브레이크는 극한의 열 환경에서 성능을 발휘하도록 설계된 소재인 탄소 섬유 기반 세라믹 매트릭스(C/SiC)로 제작되었습니다. 이 복합재는 탄소 섬유의 경량 강도를 결합합니다.

탄화규소의 경도와 내산화성을 결합하여 믿을 수 없을 만큼 견고하고 고온에서도 매우 안정적인 브레이크 디스크를 탄생시켰습니다. 그 결과, 고온에서 일관된 마찰 성능을 유지하면서 기존의 주철 또는 강철 브레이크보다 훨씬 가벼운 브레이크 구성품이 탄생했습니다.

카본-세라믹 브레이크가 장착된 자동차를 구입하고 적절하게 사용하면 브레이크 디스크를 교체할 필요가 없을 것이라는 소문이 있습니다. 카본-세라믹 브레이크는 수많은 장점을 제공하지만 이러한 주장은 다소 과장되어 있으며 다음과 같은 핵심 질문을 제기합니다. 이렇게 고가의 브레이크가 실제로 그만한 가치가 있습니까?

브레이크 디스크브레이크 시스템의 주요 요소입니다. 브레이크 시스템의 주요 요소는 브레이크 페달, 마스터 실린더, 브레이크 오일, 브레이크 캘리퍼 및 브레이크 디스크입니다. 제동이 발생하면 브레이크 페달을 밟는 발의 기계적 힘이 마스터 실린더를 통해 유압 에너지로 변환되어 브레이크 액을 밀어냅니다. 이는 차례로 브레이크 캘리퍼가 브레이크 패드를 카본-세라믹 브레이크 디스크에 압착하게 합니다. 마찰의 운동 에너지는 열 에너지로 전달되어 제동 작용을 제공합니다. 브레이크 페달에서 발을 떼면 마스터 실린더의 압력이 떨어지고 브레이크액이 뒤로 밀려나며 브레이크 캘리퍼가 이완되고 브레이크 패드와 디스크가 분리되어 빠르고 유연한 시스템 반응이 가능해집니다.

표면에 "깨진" 패턴이 있습니다.CCB 브레이크with Coating은 코팅된 카본-세라믹 디스크의 고유한 특성으로, 동일한 코팅 공정을 사용하는 시판되는 모든 카본-세라믹 디스크는 이러한 특성을 나타냅니다. 주로 탄화규소로 구성된 코팅은 균일한 마찰 표면을 유지하고 디스크 내부의 기본 재료를 보호하는 데 도움이 됩니다. 코팅은 생산 과정에서 고온에 노출된 후 자연적으로 미세한 표면 "균열"이 발생합니다. 코팅된 카본-세라믹 디스크는 브레이크 디스크 강도나 성능을 저하시키지 않으면서 모든 영역에서 코팅되지 않은 디스크보다 성능이 입증되었습니다.

현재 고급 고성능 세단에 사용되는 코팅 처리된 경주용 CCB 브레이크는 최대 작동 온도가 1300°C를 초과하고 수명이 500,000km를 초과하므로 정상적인 사용 시 평생 동안 사실상 유지 관리가 필요하지 않습니다.